公(gong)司于1990年(nian)成功研(yan)(yan)發公(gong)司首臺臺四卷筒(tong)牽引式卸(xie)船機(ji)(ji)試驗(yan)機(ji)(ji)，在(zai)(zai)上(shang)海吳涇熱電廠(chang)投入使(shi)用(yong)，1993年(nian)1臺600t/h機(ji)(ji)房下置的四卷筒(tong)牽引式卸(xie)船機(ji)(ji)在(zai)(zai)華(hua)能威海電廠(chang)投入使(shi)用(yong)，至今已運行(xing)近(jin)30年(nian)，設備情況良好。經過不(bu)斷(duan)(duan)(duan)地(di)(di)(di)(di)發展，不(bu)斷(duan)(duan)(duan)地(di)(di)(di)(di)積累經驗(yan)，不(bu)斷(duan)(duan)(duan)地(di)(di)(di)(di)研(yan)(yan)發創(chuang)新(xin)，華(hua)新(xin)機(ji)(ji)電生(sheng)產(chan)(chan)制(zhi)造的卸(xie)船機(ji)(ji)技術在(zai)(zai)不(bu)斷(duan)(duan)(duan)地(di)(di)(di)(di)升級，產(chan)(chan)品系列從200t/h～2400 t/h，目前生(sheng)產(chan)(chan)制(zhi)造過的生(sheng)產(chan)(chan)率(lv)最大(da)卸(xie)船機(ji)(ji)為(wei)馬來西來亞(ya)TJB2400t/h項目，具備設計制(zhi)造2500～3500t/h卸(xie)船機(ji)(ji)的能力(li)。產(chan)(chan)品廣泛應用(yong)于電力(li)、冶金(jin)、建材、港口、散貨碼頭等(deng)行(xing)業，在(zai)(zai)“一帶一路”的偉大(da)創(chuang)舉(ju)下，產(chan)(chan)品陸續出(chu)口印(yin)尼、馬來、菲律賓、新(xin)加(jia)坡、越南(nan)等(deng)東南(nan)亞(ya)國(guo)(guo)家以及西亞(ya)、中(zhong)東、南(nan)美、非洲等(deng)地(di)(di)(di)(di)區，產(chan)(chan)品遍及國(guo)(guo)內外。
1、國內較早研制(zhi)的(de)四卷筒機(ji)(ji)(ji)構結構巧妙；自主設計的(de)差動減(jian)速(su)器(qi)安全可靠；下置(zhi)式(shi)機(ji)(ji)(ji)房(fang)整機(ji)(ji)(ji)重心低(di)，穩定性(xing)好(hao)，抗(kang)風能力強；整機(ji)(ji)(ji)自重比自行小車式(shi)輕30%-40%，比平衡牽引(yin)式(shi)輕15%-20%；
2、四根鋼繩，繩系(xi)簡單(dan)(dan)，年耗(hao)繩量少；小車自重輕，單(dan)(dan)軌水平(ping)(ping)導向，運行平(ping)(ping)穩(wen)；
3、不(bu)(bu)斷創新(xin)的(de)(de)雙料斗、可(ke)移動料斗、可(ke)計量料斗等一系(xi)列(lie)產品可(ke)滿足用戶不(bu)(bu)同的(de)(de)需求；
4、采用(yong)交流變頻調(diao)速（多傳動），PLC控制(zhi)，可(ke)以實現遠程監控和(he)診斷(duan)，功(gong)能齊全，設(she)備(bei)安全可(ke)靠，故障率低(di)。
公司(si)致力于推廣抓斗(dou)橋式卸船機(ji)(ji)四卷筒牽引技術的(de)應用，提供整(zheng)機(ji)(ji)散裝、大(da)件吊(diao)(diao)裝、整(zheng)機(ji)(ji)吊(diao)(diao)裝、整(zheng)機(ji)(ji)滾(gun)裝等不(bu)同形式的(de)安(an)裝服(fu)務(wu)，并承接老舊卸船機(ji)(ji)的(de)改造業(ye)務(wu)。公司(si)與用戶建立了長期的(de)供貨、維(wei)修(xiu)、維(wei)護保(bao)養、升級改造的(de)業(ye)務(wu)關系，其(qi)中(zhong)向江蘇沙鋼(gang)集團(tuan)提供不(bu)同規格的(de)卸船機(ji)(ji)共計27臺套，常年為(wei)該企(qi)業(ye)做好產(chan)品(pin)的(de)大(da)修(xiu)、維(wei)護保(bao)養以(yi)及設備(bei)移裝等售后服(fu)務(wu)，獲得了企(qi)業(ye)的(de)好評和信任。
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