公(gong)司設計(ji)(ji)制(zhi)(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)(de)所有(you)橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)及門(men)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)起(qi)(qi)升(sheng)小(xiao)車(che)系(xi)消化吸收國(guo)外(wai)先進(jin)(jin)技(ji)術，結合我(wo)國(guo)當(dang)時的(de)(de)(de)(de)配(pei)套水(shui)(shui)平(ping)，綜合研(yan)究院多(duo)年(nian)的(de)(de)(de)(de)技(ji)術研(yan)制(zhi)(zhi)經驗，遵照(zhao)GB/T3811-2008《起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)設計(ji)(ji)規(gui)范》、GB/T14405-2011《通(tong)用橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)》等(deng)標準(zhun)，同時參照(zhao)國(guo)外(wai)有(you)關起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)標準(zhun)及歐洲搬(ban)運協會主流橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)型研(yan)制(zhi)(zhi)而成(cheng)，節(jie)能減排，經濟環保(bao)，特(te)別適合地下廠(chang)房、新型工(gong)廠(chang)及大噸位貴重(zhong)(zhong)(zhong)物件的(de)(de)(de)(de)吊裝、搬(ban)運就位工(gong)作。公(gong)司首臺(tai)臺(tai)橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)為(wei)1990年(nian)研(yan)發(fa)、1992年(nian)投入生產(chan)的(de)(de)(de)(de)寧波北(bei)侖電廠(chang)80/20t橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，公(gong)司首臺(tai)臺(tai)門(men)機(ji)(ji)(ji)(ji)為(wei)1994年(nian)向富(fu)春江發(fa)電廠(chang)提供(gong)的(de)(de)(de)(de)2×20t尾水(shui)(shui)門(men)機(ji)(ji)(ji)(ji)。近三(san)十年(nian)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展，已向國(guo)內外(wai)眾多(duo)優質客(ke)戶(hu)提供(gong)千余(yu)臺(tai)橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)門(men)機(ji)(ji)(ji)(ji)設備(bei)(bei)，是(shi)目(mu)前(qian)(qian)業(ye)內最(zui)先進(jin)(jin)、最(zui)成(cheng)熟的(de)(de)(de)(de)低凈(jing)空(kong)小(xiao)車(che)結構。目(mu)前(qian)(qian)制(zhi)(zhi)造(zao)過的(de)(de)(de)(de)單小(xiao)車(che)橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)最(zui)大額(e)定起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量為(wei)800t，雙小(xiao)車(che)橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)最(zui)大額(e)定起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量為(wei)500t+500t,具備(bei)(bei)1500噸橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)制(zhi)(zhi)造(zao)能力(li)；制(zhi)(zhi)造(zao)過的(de)(de)(de)(de)門(men)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)最(zui)大額(e)定起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量為(wei)900t的(de)(de)(de)(de)造(zao)船龍門(men)吊。