為更好(hao)地(di)與(yu)集(ji)裝箱(xiang)岸橋配套使用，公(gong)司(si)從2018年(nian)開始積(ji)極投入人力物(wu)力，研(yan)制新(xin)一代的(de)(de)(de)(de)內場集(ji)裝箱(xiang)軌(gui)道吊(diao)，現已研(yan)制出(chu)擁有專(zhuan)利技術(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)新(xin)型臨界軌(gui)距可調大(da)車軌(gui)距的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道吊(diao)，大(da)車運行時(shi)無啃軌(gui)、晃(huang)動小(xiao)現象，剛(gang)性好(hao)，新(xin)產(chan)品(pin)分別于2019年(nian)和2020年(nian)先后投入使用，受到用戶(hu)好(hao)評(ping)。自此(ci)，公(gong)司(si)提供的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)幾乎覆蓋(gai)了港口所有機械設備，豐富了公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)種(zhong)類(lei)。現已研(yan)制出(chu)擁有專(zhuan)利技術(shu)(shu)（ZL 2020 2 1118055.X、ZL 2020 2 1893117.4）
1、采(cai)用銷軸內置連接大車機構和門架(jia)，外部支(zhi)座螺栓調整大車軌(gui)距的專利(li)技術，可方便(bian)調整設(she)備的大車軌(gui)距，避免(mian)啃軌(gui)。
2、門腿雙向變截面設計，使整車(che)(che)運行時在大車(che)(che)軌道方向的晃動最小
3、高壓房下置，使得整機重心降(jiang)低，運行平穩(wen)。
4、整機壓(ya)(ya)型板焊接式電氣(qi)房(fang)和高(gao)壓(ya)(ya)房(fang)，美觀不(bu)滲水(shui)。
公司(si)有豐(feng)富的港口設(she)備(bei)制造(zao)經驗，提供軌道(dao)吊的安裝服務(wu)，并(bing)向客戶長(chang)期提供備(bei)品備(bei)件供應(ying)。
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